מחוז מרכז הוא האזור הצפוף ביותר בארץ: אחת עשרה ערים שכמעט נוגעות זו בזו, מיליוני תושבים ורכבים שחונים ברחובות שנבנו הרבה לפני שהיה לכל משפחה רכב אחד, שלא לדבר על שניים. בדף הזה מרוכזת רשימת הערים המלאה במחוז מרכז שבהן ע.ש. קונה רכבים לפירוק, מחולקת לפי אזורים, עם קישור לדף הייעודי של כל עיר.
הרשימה נועדה לחסוך חיפוש. בכל דף עיר תמצאו מידע על השכונות, על דרכי הגישה ועל האתגרים של גרירה באותה עיר, אבל העיקרון זהה בכולן: אנחנו מגיעים אל הרכב, בודקים אותו, משלמים במקום ומוציאים אותו מהחניה. אם אתם רוצים סקירה כללית של האזור, היכנסו לדף קונה רכבים לפירוק במרכז.
רשימת ערים מלאה - מחוז מרכז - בקצרה
- מי קונה
- ע.ש. קונה רכבים לפירוק
- מה כולל השירות
- הערכת מחיר בטלפון, הגעה לכל עיר במחוז מרכז, תשלום במקום, גרירה על חשבוננו והסבר על הורדת הרכב מהכביש
- כמה משלמים
- החל מ-500 ₪ ועד 10,000 ₪, לפי סוג הרכב ומצבו. הצעת המחיר הסופית ניתנת אחרי בדיקה ויזואלית של הרכב במקום. הגרירה עלינו, בלי עלות.
- מה צריך להכין
- רישיון רכב ותעודת זהות של הבעלים הרשום, מפתחות, ורכב בלי חפצים אישיים
- אזור שירות
- תל אביב, רמת גן, גבעתיים, בני ברק, חולון, בת ים, פתח תקווה, קריית אונו, גבעת שמואל, אור יהודה, יהוד-מונוסון
- זמינות
- א-ה 09:00-23:00, שישי 09:00-14:30, מוצאי שבת, הגעה עד הרכב, לרוב עוד באותו יום · טלפון 072-372-7647
איך הרשימה מחולקת
חילקנו את המחוז לשלושה אזורים לפי הדרך שבה הגרר שלנו נע בפועל: הלב העירוני של גוש דן, הערים שמדרום לתל אביב, והערים שממזרח לנתיבי איילון ולכביש 4. החלוקה הזאת לא משנה את המחיר ולא את התנאים. היא פשוט עוזרת להבין מאיפה אנחנו מגיעים ולמה ברוב המקרים אפשר לתאם ביקור כבר באותו יום.
לב גוש דן: תל אביב, רמת גן, גבעתיים ובני ברק
ארבע הערים האלה הן הצפופות במחוז. בבני ברק ובגבעתיים הרחובות צרים והחניה כמעט תמיד בצד הכביש, ברמת גן יש שילוב של שכונות ותיקות ומגדלים עם חניונים תת קרקעיים, ובתל אביב כל רחוב הוא סיפור בפני עצמו. כאן אנחנו פוגשים הרבה רכבים שעומדים חודשים בלי לזוז, רכבים של קשישים שהפסיקו לנהוג, ורכבים משפחתיים ישנים שנכשלו בטסט.
- קונה רכבים לפירוק בתל אביב
- קונה רכבים לפירוק ברמת גן
- קונה רכבים לפירוק בגבעתיים
- קונה רכבים לפירוק בבני ברק
דרום גוש דן: חולון ובת ים
בחולון ובבת ים יש מצד אחד שיכונים ותיקים עם חניות פתוחות, ומצד שני אזורי תעשייה גדולים כמו אזור התעשייה של חולון, שבהם עומדים לא מעט רכבים מסחריים וטנדרים של בעלי מקצוע. רכב עבודה שהמנוע שלו גמור עדיין שווה כסף בזכות החלקים. בבת ים, קרבת הים מאיצה חלודה בשלדה, ולכן רכבים ישנים שם מגיעים לא פעם למסלול של רכב לברזל בבת ים.
מזרח גוש דן: פתח תקווה, קריית אונו והסביבה
הערים שממזרח לרמת גן בנויות אחרת: יותר בתים צמודי קרקע ביהוד-מונוסון ובקריית אונו, שכונות חדשות עם חניונים בגבעת שמואל, ובפתח תקווה אזורי תעשייה כמו קריית אריה וסגולה לצד שכונות מגורים ותיקות. באור יהודה, הסמוכה לכביש 461 ולנתב"ג, אנחנו רואים הרבה רכבים שהיו בשימוש יומיומי ארוך ונשחקו.
- קונה רכבים לפירוק בפתח תקווה
- קונה רכבים לפירוק בקריית אונו
- קונה רכבים לפירוק בגבעת שמואל
- קונה רכבים לפירוק באור יהודה
- קונה רכבים לפירוק ביהוד-מונוסון
איך זה עובד בכל עיר במחוז
לא משנה באיזו עיר מהרשימה הרכב עומד, התהליך בנוי מאותם שישה שלבים.
- מתקשרים. מספרים לנו באיזו עיר הרכב, מה היצרן והשנתון, והאם הוא מתניע או נפגע בתאונה.
- מקבלים טווח מחיר. כבר בשיחה נותנים הערכה ראשונית לפי הפרטים ששמענו.
- קובעים שעה. בגוש דן המרחקים קצרים, ולכן לרוב אפשר להגיע באותו יום או למחרת.
- בדיקה קצרה. הנציג שלנו רואה את הרכב במקום שבו הוא עומד ומוודא שהמצב תואם למה שתואר.
- תשלום. הכסף אצלכם במזומן או בהעברה לפני שמישהו נוגע ברכב.
- גרירה והסבר. הגרר מעמיס ויוצא, ואנחנו מסבירים מה נשאר לכם לעשות מול משרד הרישוי.
השלב האחרון מפורט בדף הורדת רכב מהכביש לפירוק, כדי שהרכב לא יישאר רשום על שמכם אחרי שכבר יצא מהעיר.
כמה משלמים על רכב לפירוק במחוז מרכז
תשלום על רכב לפירוק החל מ-500 ₪. התשלום על רכב לפירוק נע בין 500 ₪ ל-10,000 ₪ ומשתנה לפי סוג הרכב, השנתון, המצב והחלקים התקינים. הצעת המחיר הסופית ניתנת אחרי בדיקה ויזואלית של הרכב במקום. הגרירה עלינו, בלי עלות. המחיר לא משתנה לפי העיר ברשימה. הוא נקבע לפי היצרן, השנתון והחלקים שנשארו תקינים.
| יצרן ודגמים | שנתון | מצב הרכב | תשלום משוער |
|---|---|---|---|
| יונדאי i10, i20, i30, i35, איוניק, טוסון | 2008-2022 | שמיש חלקית | 500-6,000 ₪ |
| קיה פיקנטו, פורטה, ספורטאז', סורנטו, סטוניק, ריו | 2010-2022 | מצב טוב | 500-7,500 ₪ |
| מאזדה 2, 3, 6, CX3, CX5 | 2007-2022 | תקול, דורש גריטה | 500-7,000 ₪ |
| טויוטה קורולה, יאריס, פריוס, אוונסיס | 2000-2022 | חלקים תקינים, שלדה פגומה | 500-9,000 ₪ |
| שברולט מאליבו, קרוז, ספארק, טראוורס, קפטיבה | 2005-2022 | מנוע לא תקין | 500-8,500 ₪ |
| פולקסווגן גולף, פולו, ג'טה, טוארג, טיגואן | 2005-2022 | מצב נסיעה תקין | 500-9,500 ₪ |
| רנו מגאן, קליאו, פלואנס, קנגו | 2002-2022 | גריטה | 500-6,000 ₪ |
| סוזוקי סוויפט, קרוסאובר, ויטרה, איגניס | 2005-2022 | מצב גרוע, מנוע תקול | 500-6,500 ₪ |
| סובארו אימפרזה, XV, פורסטר, אאוטבק | 2000-2022 | תקול לחלוטין | 500-9,000 ₪ |
| פורד פוקוס, קוגה, פיאסטה, אקספלורר | 2003-2022 | שמיש חלקית | 500-8,000 ₪ |
| מיצובישי לנסר, אאוטלנדר, ASX | 2005-2022 | שלדה פגומה | 500-8,500 ₪ |
| אופל אסטרה, קורסה | 2005-2022 | מצב טוב | 500-6,500 ₪ |
| אלפא רומיאו ג'ולייטה | 2010-2022 | מצב נסיעה | 500-8,000 ₪ |
| וולוו S60, XC60 | 2000-2022 | מצב גרוע | 500-10,000 ₪ |
המחירים וזמני ההגעה המוצגים באתר הינם משוערים בלבד, ועשויים להשתנות בהתאם לסוג השירות, תנאי הדרך ואופי העבודה. המחיר הסופי וזמן ההגעה ייקבעו בשיחת טלפון עם נציג השירות.
מה כלול בשירות
- הערכת מחיר טלפונית בלי התחייבות
- הגעה עד הרכב ובדיקה ויזואלית קצרה
- תשלום במקום, במזומן או בהעברה בנקאית
- גרירת הרכב על חשבוננו, בלי עלות
- חתימה על מסמכי העברת הבעלות
- הסבר מלא על הורדת הרכב מהכביש
מה קובע את המחיר שתקבלו
- יצרן, דגם ושנת הייצור של הרכב
- מצב המנוע, הגיר והשלדה
- כמות החלקים התקינים והביקוש להם
- משקל הרכב ושווי המתכת
- נגישות הרכב לגרר (חניון, רחוב צר, שטח)
קונה רכבים לפירוק במחוז מרכז ושירותים נוספים, שלב אחר שלב
התמונות להמחשה: כך נראית עסקה טיפוסית בערי המרכז, מהרכב שעומד ברחוב, דרך התשלום ועד החלקים שממשיכים לרכבים אחרים.
מה חשוב לדעת לפני שמתקשרים
כדאי להכין מראש את רישיון הרכב ואת תעודת הזהות של הבעלים הרשום. אם הרכב עומד בחניון של בניין משותף, בדקו מה גובה הכניסה ואם יש צורך בשלט או בקוד, כי בערים כמו רמת גן ופתח תקווה זה הגורם שמשפיע הכי הרבה על זמן ההעמסה. אם הרכב חסום על ידי רכבים אחרים ברחוב, ספרו לנו, ונתאם שעה שבה הרחוב פנוי יותר.
לפני שמשווים הצעות, היכנסו למחירון הרכבים לפירוק ותראו את הטווחים לפי יצרן. רכב שכבר לא שווה פירוק בגלל גיל או נזק קשה נקנה לפי שווי המתכת, וכל הערים שבהן אנחנו פועלים במסלול הזה מופיעות ברשימת ערי הברזל במחוז מרכז. בתל אביב יש לו גם דף משלו: קונה רכבים לברזל בתל אביב.
צריכים רק גרר, בלי למכור? כל הערים שבהן אנחנו מספקים גרירה מרוכזות בדף שירותי גרירה.
ערים סמוכות מחוץ למחוז מרכז
הגבול בין המרכז לשרון ולשפלה הוא עניין של מפה, לא של שירות. אנחנו קונים רכבים גם בערים שמצפון ומדרום לגוש דן, והרשימות המלאות שלהן נמצאות בדפי השרון והשפלה. אלה הערים הקרובות ביותר לגבולות המחוז:
- קונה רכבים לפירוק ברמת השרון
- קונה רכבים לפירוק בהרצליה
- קונה רכבים לפירוק בראש העין
- קונה רכבים לפירוק באזור
- קונה רכבים לפירוק בראשון לציון
- קונה רכבים לפירוק בלוד