לכל רכב מגיע הרגע שבו התיקון הבא כבר לא משתלם. המנוע מתחיל לאכול שמן, הגיר מחליק, הטסט מתקרב עם רשימה ארוכה של ליקויים, או שתאונה אחת השביתה את הרכב בבת אחת. קונה רכבים לפירוק הופך את הרכב הזה לכסף: מספרים לנו מה יש לכם, מקבלים הצעת מחיר, ובאותו ביקור התשלום אצלכם והרכב יוצא על הגרר.
ע.ש. קונה רכבים לפירוק פועל יותר מעשר שנים בכל הארץ. אנחנו משלמים ללקוח החל מ-500 ₪ ועד 10,000 ₪, לפי היצרן, השנתון והמצב, והגרירה תמיד עלינו. בנוסף לקניית רכבים אנחנו נותנים גם שירותי גרירה וחילוץ לרכבים שצריכים להגיע למוסך או ליעד אחר.
קונה רכבים לפירוק - בקצרה
- מי קונה
- ע.ש. קונה רכבים לפירוק
- מה כולל השירות
- הערכת מחיר בטלפון, הגעה עד הרכב בכל אזור בארץ, תשלום במקום, גרירה על חשבוננו וליווי בהורדת הרכב מהכביש
- כמה משלמים
- החל מ-500 ₪ ועד 10,000 ₪, לפי סוג הרכב ומצבו. הצעת המחיר הסופית ניתנת אחרי בדיקה ויזואלית של הרכב במקום. הגרירה עלינו, בלי עלות.
- מה צריך להכין
- רישיון רכב ותעודת זהות של הבעלים הרשום, מפתחות, ורכב בלי חפצים אישיים
- אזור שירות
- מרכז, שרון, שפלה, ירושלים, דרום, צפון
- זמינות
- א-ה 09:00-23:00, שישי 09:00-14:30, מוצאי שבת, הגעה עד הרכב, לרוב עוד באותו יום · טלפון 072-372-7647
אילו רכבים אנחנו קונים
כמעט כל כלי רכב שיש לו בעלים רשום מתאים לעסקה. רכב שעדיין נוסע נבדק במסלול אחר מרכב שעומד שנים בלי מצבר, אבל שניהם מקבלים הצעה. אלה הסוגים העיקריים, ולכל אחד דף עם פירוט מלא:
- רכבים ישנים וגריטת רכב ישן
- רכבים אחרי תאונה וטוטאל לוס
- רכבים תקולים ומכירה לחלקים
- רכבים שעדיין נוסעים
- רכבים לברזל ולמחזור
- משאיות ורכבים מסחריים
- מלגזות לפירוק
- אופנועים לפירוק
- קטנועים לפירוק
- טרקטורונים לפירוק
רכב פרטי משפחתי הוא רוב העבודה שלנו, אבל בעלי עסקים פונים אלינו גם עם מסחריות, משאיות קלות ומלגזות שסיימו את חייהם במחסן. כשהרכב עדיין בריא ורק מיותר לכם, לפעמים משתלם יותר לבחון מכירת רכב לנסיעה, ובשיחה הראשונה נגיד לכם בכנות לאיזה מסלול הוא שייך.
איך זה עובד, מהשיחה ועד שהרכב יוצא
אין צורך להביא את הרכב לשום מקום ואין צורך לחפש גרר. כל העסקה נסגרת בשיחה אחת ובביקור אחד.
- שיחה ופרטי הרכב. מספרים יצרן, דגם, שנתון ומה המצב: האם הרכב מתניע, מה התקלה ואם הייתה תאונה.
- טווח מחיר בטלפון. על סמך הפרטים ובעזרת המחירון שלנו נותנים הערכה ראשונית, בלי התחייבות.
- תיאום הגעה. קובעים שעה שנוחה לכם, בבית, בעבודה או במוסך שבו הרכב עומד.
- בדיקה במקום. נציג שלנו בודק שלדה, מנוע וחלקים עיקריים ומוודא שהמצב תואם למה שסיפרתם.
- תשלום לפני הגרירה. מסכמים מחיר סופי, חותמים על המסמכים ומקבלים את הכסף במזומן או בהעברה, לפני שהרכב זז.
- גרירה והורדה מהכביש. הגרר מעמיס את הרכב על חשבוננו, ואנחנו מסבירים מה עושים כדי לסגור את הרישום על שמכם.
הורדת רכב מהכביש: השלב שאסור לדלג עליו
כל עוד הרכב רשום על שמכם במשרד הרישוי, אתם אחראים עליו: על אגרת הרישוי, על דוחות ועל כל מה שקורה איתו בהמשך. לכן אנחנו מלווים כל לקוח עד שהרכב מבוטל רשמית. את השלבים, הטפסים והמסמכים הדרושים פירטנו בדף הורדת רכב מהכביש לפירוק. רכב ותיק במיוחד שלא שווה פירוק יכול לעבור לגריטת רכב ישן או למחזור, ואז המחיר נקבע בעיקר לפי משקל המתכת.
כמה משלמים על רכב לפירוק
תשלום על רכב לפירוק החל מ-500 ₪. התשלום על רכב לפירוק נע בין 500 ₪ ל-10,000 ₪ ומשתנה לפי סוג הרכב, השנתון, המצב והחלקים התקינים. הצעת המחיר הסופית ניתנת אחרי בדיקה ויזואלית של הרכב במקום. הגרירה עלינו, בלי עלות. הטבלה מציגה טווחים משוערים לפי יצרן ומצב. רכב שעדיין נוסע, או שיש בו חלקים מבוקשים, יקבל בדרך כלל הצעה גבוהה יותר.
| יצרן ודגמים | שנתון | מצב הרכב | תשלום משוער |
|---|---|---|---|
| יונדאי i10, i20, i30, i35, איוניק, טוסון | 2008-2022 | שמיש חלקית | 500-6,000 ₪ |
| קיה פיקנטו, פורטה, ספורטאז', סורנטו, סטוניק, ריו | 2010-2022 | מצב טוב | 500-7,500 ₪ |
| מאזדה 2, 3, 6, CX3, CX5 | 2007-2022 | תקול, דורש גריטה | 500-7,000 ₪ |
| טויוטה קורולה, יאריס, פריוס, אוונסיס | 2000-2022 | חלקים תקינים, שלדה פגומה | 500-9,000 ₪ |
| שברולט מאליבו, קרוז, ספארק, טראוורס, קפטיבה | 2005-2022 | מנוע לא תקין | 500-8,500 ₪ |
| פולקסווגן גולף, פולו, ג'טה, טוארג, טיגואן | 2005-2022 | מצב נסיעה תקין | 500-9,500 ₪ |
| רנו מגאן, קליאו, פלואנס, קנגו | 2002-2022 | גריטה | 500-6,000 ₪ |
| סוזוקי סוויפט, קרוסאובר, ויטרה, איגניס | 2005-2022 | מצב גרוע, מנוע תקול | 500-6,500 ₪ |
| סובארו אימפרזה, XV, פורסטר, אאוטבק | 2000-2022 | תקול לחלוטין | 500-9,000 ₪ |
| פורד פוקוס, קוגה, פיאסטה, אקספלורר | 2003-2022 | שמיש חלקית | 500-8,000 ₪ |
| מיצובישי לנסר, אאוטלנדר, ASX | 2005-2022 | שלדה פגומה | 500-8,500 ₪ |
| אופל אסטרה, קורסה | 2005-2022 | מצב טוב | 500-6,500 ₪ |
| אלפא רומיאו ג'ולייטה | 2010-2022 | מצב נסיעה | 500-8,000 ₪ |
| וולוו S60, XC60 | 2000-2022 | מצב גרוע | 500-10,000 ₪ |
המחירים וזמני ההגעה המוצגים באתר הינם משוערים בלבד, ועשויים להשתנות בהתאם לסוג השירות, תנאי הדרך ואופי העבודה. המחיר הסופי וזמן ההגעה ייקבעו בשיחת טלפון עם נציג השירות.
מה כלול בשירות
- הערכת מחיר טלפונית בלי התחייבות
- הגעה עד הרכב ובדיקה ויזואלית קצרה
- תשלום במקום, במזומן או בהעברה בנקאית
- גרירת הרכב על חשבוננו, בלי עלות
- חתימה על מסמכי העברת הבעלות
- הסבר מלא על הורדת הרכב מהכביש
מה קובע את המחיר שתקבלו
- יצרן, דגם ושנת הייצור של הרכב
- מצב המנוע, הגיר והשלדה
- כמות החלקים התקינים והביקוש להם
- משקל הרכב ושווי המתכת
- נגישות הרכב לגרר (חניון, רחוב צר, שטח)
קונה רכבים לפירוק ושירותים נוספים, שלב אחר שלב
התמונות להמחשה: מהשיחה הראשונה והבדיקה ליד הרכב, דרך התשלום, ועד סוגי הרכבים שאנחנו קונים, מרכב אחרי תאונה ועד משאית ואופנוע.
אזורי שירות בכל הארץ
אנחנו מגיעים לרכב מקריית שמונה ועד אילת, באותם תנאים בכל מקום: הערכה בטלפון, תשלום במקום והגרירה עלינו. בכל אזור יש דף עם רשימת הערים שבהן אנחנו פעילים, ובערים הגדולות גם דף ייעודי.
- קונה רכבים לפירוק במרכז
- קונה רכבים לפירוק בשרון
- קונה רכבים לפירוק בשפלה
- קונה רכבים לפירוק בירושלים והסביבה
- קונה רכבים לפירוק בדרום
- קונה רכבים לפירוק בצפון
- קונה רכבים לפירוק בתל אביב
- קונה רכבים לפירוק בחיפה
- קונה רכבים לפירוק בבאר שבע
גרירה וחילוץ, גם בלי מכירה
לא כל רכב תקוע צריך להימכר. אם הרכב נתקע בדרך, צריך להגיע למוסך או לעבור ממקום למקום, אפשר להזמין אצלנו גרר בלבד. המחיר נקבע בשיחה לפי המרחק וסוג הרכב, לפני שהגרר יוצא. כל הפרטים נמצאים בדף שירותי גרירה, ולרכב שנתקע בחול, בבוץ או בשטח פתוח יש לנו גם חילוץ רכב שטח.
למה לבחור בע.ש.
הדבר הראשון הוא הסדר של העסקה. התשלום מגיע אליכם לפני שהרכב זז, ולא מבקשים מפתחות לפני שהכסף אצלכם. הדבר השני הוא שקיפות: המחיר נקבע לפי החלקים התקינים, המשקל והביקוש, ואנחנו מסבירים לכם בדיוק מה העלה אותו ומה הוריד. אם הרכב שווה יותר כרכב לנסיעה, נגיד לכם את זה.
הדבר השלישי הוא הניסיון. אחרי יותר מעשר שנים בתחום אנחנו יודעים להוציא רכב מחניון תת קרקעי צר, מחצר של בית פרטי או ממגרש של עסק, בלי נזק לסביבה. ובסוף, אנחנו לא נעלמים אחרי ההעמסה: מסבירים מה נשאר לכם לעשות מול משרד הרישוי ועונים לכל שאלה גם אחרי העסקה.